本日行程:
仙台 -> 仙山線山形 -> 山交Bus -> 藏王溫泉站 -> 藏王山麓站 -> 纜車 -> 御釜 -> 回程
今天的行程,應該是本趟旅途最硬的一天,之前有想說會有點硬,沒想到硬成這樣,差點就回不來。
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仙台 -> 仙山線山形 -> 山交Bus -> 藏王溫泉站 -> 藏王山麓站 -> 纜車 -> 御釜 -> 回程
今天的行程,應該是本趟旅途最硬的一天,之前有想說會有點硬,沒想到硬成這樣,差點就回不來。
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仙台 -> 仙山線山寺 -> 仙台 -> 仙石線中野榮 -> 仙台三井 Outlet -> 東橫 INN
本日行程是原本就預定好的,山形山寺,外加仙台三井 Outlet 初訪。
先說重點,山寺車班很少,仙山線營運的班次真的要注意一下,如果有要銜接行程的,記得先查好車班,不然等你下山再走到車站剛好錯過班車,就要再等一小時。
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京都 -> 仙台 -> 松島海岸 -> 仙台站 -> 東橫 INN 仙台西口廣瀨通
為什麼是半日遊呢? 因為今天是移動日,而且是本趟遊首次的長距離移動,要從京都移動到仙台。
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Fresa INN -> 和服著裝處 -> 清水寺 -> 京都車站 -> 二条 Life -> Fresa INN
今天早上有預訂一家和服店,老婆跟兩個女兒要重溫京都和服之美,所以早早就預訂了。
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博多 -> 京都 Fresa INN -> 京都平等院 -> 二条 くら寿司 -> 京都 Fresa INN
今天是移動日,就是要改變住宿地點的一天。
移動日的前一天,我都會跟小孩講說要把行李整理好,隔天一早就要出發。一般移動日的車票我都會先劃好指定席,畢竟要搬著大行李移動,所以今天的新幹線是確定有位置的。當中要在新大阪轉一次車,再一站就會抵達京都。
真的要再推一次 JapanTransitPlanner 這個 App,可以很方便的看前後班次決定要搭乘的方式。
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博多 -> 廣島 -> 原爆紀念館 -> 嚴島神社 -> 一風堂本店 -> 博多 Comfort INN
經過了昨天處理行李箱的驚滔駭浪之後,今天是個順利的一天旅程。
本來今天的行程是要跑長崎,看一下原爆紀念館,然後把長崎附近的景點跑一下,中午預定吃那個有名的中華麵館。
結果其他三位都對這個行程提出質疑(原始提出者是我),認為原爆紀念館沒啥好看,加上要轉車的路程過遠,因為要先去武雄溫泉站轉新幹線,中間加上等車時間實在有點久。
Continue reading…很多時候,人要懂得謙虛與體認自己的不足,才能夠學習,進一步向上提升。
“江海之所以能為百谷王者,以其善下之,故能為百谷王。是以聖人欲上民,必以言下之,欲先民,必以身後之。是以聖人處上而民不重,處前而民不害。是以天下樂推而不厭。以其不爭,故天下莫能與之爭。”
上面這段話,是出自老子《道德經》第六十六章。
觀諸最近幾週柯文哲前市長的言行舉止,正好是上面這一段話的反面註解。
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博多 -> 熊本 -> 勝烈亭豬排 -> 熊本城 -> Comfort INN
旅途第四天,照安排的表定行程是熊本一日遊,同時也是移動日,飯店從東橫 INN 換到 Comfort INN。
一早起床就是準備要 Check out,然後移動到 Comfort INN 去,先寄行李,晚上回來再 Check in。
Continue reading…接下來要講這一趟日本行經典的事件,行李箱壞掉。
先說結論,拜託有看到文章的各位,出國前一定要檢查行李箱,特別是輪子的部分。只要有疑慮,立刻去換掉,不管花多少錢都去換,你一定會為了這個決定感激你自己一輩子。
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博多 -> 搭遊覽車 -> 上色見熊野座神社 -> 高千穗峽 -> 天岩戶神社 -> 博多
今天預定是參加一個 KKDay 的行程,排行程的時候老婆指定要去高千穗峽,說很漂亮。
那邊基本上公共交通工具很難抵達,我們又沒有打算自駕,所以就挑了一個行程參加,等於是一天的遊覽車團。
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